Viva Aerobús
Viva Aerobus (Aeroenlaces Nacionales S.A de C.V.) es una aerolínea mexicana de bajo costo, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Monterrey, que inició operaciones en 2006; es propiedad de GRUPO IAMSA.
Fundado en el año 2006 por Grupo IAMSA en Monterrey, Nuevo León, como una nueva aerolínea con nuevas rutas aéreas a menor costo y más accesibles para sus clientes, siendo competencia con otras otras aerolíneas de bajo costo ya existentes en México.
Su director, Juan Carlos Zuazua, era un joven emprendedor y eso no le basto para que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México le diera el permiso de operar.
Sus rutas iniciales fueron al Aeropuerto de la Ciudad de México y destinos cercanos, iniciando con aviones Boeing 737-300.
A finales de 2013 la aerolínea hizo un pedido de 52 Airbus A320 (40 Airbus A320neo y 12 Ceos) y 6 adicionales arrendados, que empezaron a llegar en 2014, mientras que los Airbus A320 nuevos llegaron en 2015.
En el 2014 la aerolínea decidió renovarse y evolucionar con nuevas cosas como asignación de asientos, sitio móvil, viva Smart entre otros, y también decidió reemplazar los viejos Boeing 737-300 por Airbus A320 nuevos.
En el 2015 el director general de la empresa anunció la apertura de una nueva base de operaciones en Tijuana para el tercer trimestre de 2015 con los nuevos equipos Airbus A320.
El 10 de febrero del 2021, un Airbus A321neo matrícula XA-VBH de Viva Aerobus se convirtió en el primer avión comercial en aterrizar, rodar y despegar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Esto como parte de una demostración aérea en celebración del Día de la Fuerza Aérea Mexicana en su 106 aniversario.
El 28 de octubre del 2021 Viva Aerobus de México, y Viva Air de Colombia, anunciaron un nuevo acuerdo interlineal para la ruta Ciudad de México - Bogotá.
Viva Aerobus lanzó en 2009 el primer Calendario Viva Aerobus, cuyas ganancias fueron donadas íntegramente a la Alianza Anticáncer Infantil, esta acción se ha repetido por 3 años de manera consecutiva.
En el 2010 se realizó una alianza con Fundación Ver Bien Para Aprender Mejor que se enfoca en dotar de anteojos de primera calidad a los alumnos de primarias y secundarias públicas que padezcan problemas de agudeza visual como miopía, astigmatismo e hipermetropía.
La aerolínea opera un total de 169 rutas a 57 destinos distribuidas de la siguiente manera:
A través de su centro de operaciones principal en Monterrey (MTY) y cinco centros secundarios en Ciudad de México (MEX), Guadalajara (GDL), Cancún (CUN), Mérida y Tijuana (TIJ). Viva Aerobus ofrece servicio a 40 ciudades en México operando 130 rutas nacionales en estos destinos. Otras ciudades foco son Culiacán, Los Cabos, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz y Villahermosa.
A través de su centro de operaciones principal en Monterrey (MTY) y de sus centros secundarios en Ciudad de México (MEX), Guadalajara (GDL) y Cancún (CUN), Viva Aerobus, ofrece servicio a 9 ciudades en Estados Unidos, 4 ciudades en Cuba, 2 en Colombia y 1 ciudad en Costa Rica operando 39 rutas internacionales en estos destinos.
A septiembre de 2022 la flota de la aerolínea se compone de las siguientes aeronaves con una antigüedad promedio de 5.2 años:
Cuando la aerolínea recién se había fundado, en sus inicios llegó a utilizar aviones Boeing 737-300 los cuales habían sido utilizados anteriormente por aerolíneas mexicanas de bajo costo tal como Avolar (hoy extinta), con tal de mejorar sus servicios a clientes y aumentar el número de asientos.
En octubre de 2013 la compañía realiza, lo que era en el momento el pedido más grande en la historia de Latinoamérica, al ordenar 52 aeronaves (40 Airbus A320neo y 12 A320ceo) por un costo de USD$5,100 millones. El 4 de octubre de 2016 se hizo entrega de la primera unidad del Airbus A320neo. Para antes de concluir el de 2016 la flota de Viva Aerobus será 100 por cierto Airbus dejando atrás los viejos Boeing 737. Y para 2021 se habrían entregado las 52 aeronaves pedidas a Airbus en 2013, teniendo así una de las flotas más grandes y modernas de América.
En octubre de 2016 se retiró el último Boeing 737-300 de la flota que llegó a tener 23 aeronaves durante los primeros 10 años de operación de la aerolínea.
En julio de 2018, Viva anunció que sumó 25 aviones A321neo a su más reciente pedido con el fabricante europeo Airbus en una operación por unos 3,500 millones de dólares. En la misma transacción la empresa, fundada en 2006, solicitó la conversión de 16 aviones A320neo a aeronaves con más asientos A321neo.
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