La MA-20 o "Autovía de Circunvalación de Málaga" es el nombre que recibe el antiguo tramo de la Autovía del Mediterráneo (Cádiz-Barcelona) entre los km 229 y 240 de ella, trayecto por el que discurre al noroeste de la ciudad de Málaga y a la que sirve como primera circunvalación.
Tras el cambio de denominaciones de autopistas y autovías en 2003, este tramo fue incorporado a la A-7 como parte de esta, desapareciendo el nombre de MA-20. Una vez fue abierta la Hiperronda de Málaga, segunda variante de la ciudad, en 2011, esta nueva vía recibió el nombre de A-7 y la denominación de MA-20 se recuperó para la primera ronda oeste.
La MA-20 cumple su función como circunvalación de la ciudad, además de dar salida hacia diversos polígonos industriales (mediante sus vías de acceso) de la zona oeste de Málaga y hacia Campus Universitario de Teatinos.
La MA-20 comienza en el entrenudo que forman la MA-21 (antigua N-340 o N-340a; denominada Avenida Manuel Fraga Iribarne, en el tramo de Torremolinos; y Avenida de Velázquez, en el término de Málaga)y con la autopista AP-7 procedente de Cádiz, en el km 229 de ésta. Es una continuación de la AP-7.
A continuación discurre hacia el noreste en paralelo a la costa, hacia la ciudad de Málaga, atravesando el río Guadalhorce antes de encontrarse de nuevo con la MA-21 en el enlace Carrefour Los Patios, y sigue su trayecto hacia el noreste atravesando las vías de ferrocarril.
La MA-20 finaliza en el entrenudo formado por ésta y la Hiperronda de Málaga en su encuentro.
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