La Fuerza Aérea Hondureña (FAH) es la rama de las Fuerzas Armadas de Honduras que se encarga de la Guerra aérea. La cual tiene como misión proteger el espacio aéreo del territorio de la República de Honduras, así como brindar apoyo a la ciudadanía y ponerse a la orden de la Comisión Permanente de Contingencias (COPECO) en eventos de desastres naturales, traslado de maquinaria logística y cooperación con el Cuerpo de Bomberos de Honduras en la lucha contra incendios forestales.
Durante la Guerra civil de 1924, las fuerzas rebeldes contrataron aviadores ex combatientes de la Primera Guerra Mundial para realizar ataques aéreos a la ciudad de Tegucigalpa mediante la utilización del aeroplano "Bristol", es así que a partir de estos sucesos fratricidas, nace la unión ejército-aviación en el país Centroamericano.
En 1931 los diputados del soberano Congreso Nacional determinaron la necesidad de que la nación tuviera una fuerza aérea para la vigilancia y defensa del espacio aéreo hondureño, con el objetivo de satisfacer esta necesidad se promulgó el Decreto N. 198 y bajo la administración del doctor Vicente Mejía Colindres es que es creada oficialmente la Escuela Nacional de Aviación, con su respectivo reglamento. Más tarde, en 1933 siendo presidente de la república el doctor y general Tiburcio Carías Andino es quien da el primer impulso para la creación de una aviación militar, para tal efecto, el gobierno hondureño adquiere tres aviones tipo Stinson Detroiter que fueron comprados y trasladados de los Estados Unidos de América y que fueron los primeros en operar efectivamente para la rama aeronáutica. Seguidamente, en 1938 la recién creada Fuerza Aérea, recibe tres nuevos aviones de tipo North American NA-16, con los cuales la nueva Escuela Militar de Aviación (EMA) gradúa a la primera promoción de nueve pilotos aviadores y militares quienes forjaron el semillero de lo que en la actualidad es la Fuerza Aérea Hondureña.
La Fuerza Aérea Hondureña en sus inicios estuvo dirigida profesionalmente por tres pilotos estadounidenses hasta el mes de julio de 1947, cuando el coronel de aviación Hernán Acosta Mejía se convierte en el primer hondureño en ocupar dicho cargo, mismo que desempeñó hasta el 13 de mayo de 1955.
Luego del ataque a Pearl Harbour, en diciembre de 1941, y apoyando al gobierno de los Estados Unidos, Honduras declara la guerra al Imperio de Japón y pocos días después a la Alemania nazi e Italia, durante el conflicto la FAH se dedicó al patrullaje anti-submarino en las aguas del mar Caribe y cercanías al golfo de México desde 1942, utilizando para ello los aparatos tipo North American NA-16 y los Boeing 40 modificados para lanzar bombas.
Entre 1942 a 1945, la FAH es equipada con aviones procedentes de la USAF y de la Real Fuerza Aérea Canadiense, cinco Lockheed P-38 Lightning y cinco Bell P-63 Kingcobra, y diez Vultee BT-13A Valiant. Para 1956 la FAH, recibe diecinueve Chance Vought F4U Corsair, estos aviones vieron acción en la llamada Guerra del Fútbol o de "Las Cien Horas" entre las repúblicas de Honduras y El Salvador en 1969. Seguidamente se adquirieron seis aviones tipo North American AT-6 Texan y seis aviones de entrenamiento tipo North American T-6 Texan. En 1967 la FAH adquiere otros quince aviones del tipo North American T-28A/B.
El 31 de marzo de 1967 la Fuerza Aérea Hondureña registra el vuelo de mayor distancia que haya realizado hasta la fecha, cuando despegó del aeropuerto de Toncontín con destino a la república de Vietnam del Sur, el avión tipo C-54, matrícula FAH-612, conteniendo material de ayuda humanitaria.
En 1971 la institución militar aérea entra en la era del Jet, el gobierno hondureño adquiere los aviones de combate a reacción tipo F-86 Sabre, tornándose así Honduras en pionera en Centroamérica en operar este tipo de aeronaves. Más tarde, en 1974 y producto de un crecimiento institucional de la Fuerza Aérea Hondureña se crean: la Bases Aéreas "Coronel Hernán Acosta Mejía", la Base "Coronel Armando Escalón Espinal" y la Comandancia General de la Fuerza Aérea y Estado Mayor General Aéreo; así mismo se produce la separación de la Academia Militar de Aviación (AMA) de la anterior comandancia de esta fuerza. Entre 1976 y 1978 se adquieren otros dieciséis aviones israelíes, del tipo IAIDassault Super-Mystere B.2J-52 S'aar, seis aviones tipo Cessna A-37 Dragonfly nuevos y cincuenta helicópteros UH-1 Iroquois.
Entre los años 1982 y 1984 se adquiere once aviones tipo Cessna A-37 Dragonfly y cuatro aviones tipo CASA C-101 Aviojet nuevos. En 1985 reciben cinco aviones tipo Lockheed C-130 Hercules; en el año de 1986 se reciben otros diez del tipo Bell 412 nuevos y en 1987 cinco del tipo MD-500 Defender artillados, en 1989 la Fuerza Aérea Hondureña adquiere diez aviones a reacción F-5E y dos aviones F-5F. Entre los años 2008 y 2012, la Fuerza Aérea Hondureña recibe ocho aviones tipo Maule M-7, que son utilizadas en entrenamiento básico de pilotos.
En 1985 despegó de Honduras un avión Lockheed C-130 Hércules de la FAH conteniendo material humanitario, plasma y agua, con destino a México, después del fatídico Terremoto de México de 1985 ocurrido un 19 de septiembre de ese año. A lo largo de su existencia, ha jugado un papel importante en beneficio de la nación, como la valiosa participación en el año de 1974 tras el paso del Huracán Fifi-Orlene y en 1998, cuando el Huracán Mitch devastó a todo el territorio nacional.
La FAH opera desde bases ubicadas en Tegucigalpa, Comayagua, San Pedro Sula, y La Ceiba. Con la excepción de la Base Aérea Soto Cano, todas las demás bases son de uso dual civil/militar.
Conocida como "Base Aérea Palmerola", está localizada en el departamento de Comayagua. Es utilizada por la Academia Militar de Aviación de Honduras Capitán Raúl Roberto Barahona Lagos (AMA) de la Fuerza Aérea Hondureña, comenzando sus operaciones en 1981. Esta es la base de los aviones de entrenamiento y ataque Embraer EMB-312 Tucano y de los aviones a reacción CASA C-101 Aviojet; también está equipada con helicópteros de entrenamiento Hughes TH-55 Osage.
Localizada en la capital de la república Tegucigalpa, MDC es la puerta de entrada para la llegada de dignatarios, personalidades y de ayudas internacionales que se reciben en caso de emergencias, fue en estas mismas instalaciones donde inició operaciones la Fuerza Aérea Hondureña, en los años treintas. Es el Centro de Operaciones de Transporte Aéreo tanto de las Fuerzas Armadas como del Gobierno Central. Su misión específica son operaciones de transporte aéreo, búsqueda y salvamento, aeromóviles y transporte de personalidades en el ámbito nacional e internacional. Está dotada de un equipo de transporte que le permite realizar misiones de cooperación y de apoyo en casos necesarios, en sus instalaciones se encuentra el escuadrón de transporte aéreo asignado a la presidencia de la república con el fin de transportar los dignatarios y visitantes distinguidos. Durante el Huracán Mitch, la Base HAM fue el principal centro de acopio de las ayudas internacionales. Fue desde estas instalaciones desde donde se efectuaron centenares de vuelos llevando consigo toda la ayuda. Además de cumplir con las misiones ya mencionadas en 2007, los días miércoles y jueves 5 y 6 de septiembre despegó de Tegucigalpa con destino a Puerto Cabezas, república de Nicaragua un avión C-130 Hércules transportando ayuda humanitaria del gobierno Hondureño para esa nación, que sufrió los embates del Huracán Félix. De igual forma, antes de la llegada de este fenómeno natural a Honduras, la Base HAM transportó centenares de personas del Islas de la Bahía hacia la ciudad de La Ceiba. En el año de 2003 la Base Aérea Coronel Hernán Acosta Mejía incorporó en sus helicópteros un dispositivo especial para combatir desde el aire los incendios.
La base fue creada mediante Acuerdo Nº 00297, es la segunda unidad de aviación militar que se instaló en Honduras en el año 1969. Está ubicada en La Lima, Cortés y surgió a la luz pública con el nombre de Comando Norte, el que más tarde se volvería legendario por ser cuna de hechos y acontecimientos históricos. Los aviones Chance Vought F4U Corsair, North American T-28 Trojan y Lockheed T-33 Shooting Star fueron las primeras aeronaves con las que inicio operaciones este componente estratégico. En 1974 cambia su nombre a Base Aérea Armando Escalón Espinal en honor al ex Comandante de la FAH, quien falleciera trágicamente en un accidente aéreo en 1970. Es en esta Base Aérea donde se realiza la transición de los aviones de hélice a los de turbinas, marcando así un hecho histórico en los anales de la FAH; fue en estas instalaciones donde la institución del aire da inicio a la era del jet y de los vuelos supersónicos al incluir en su inventario una flota de aviones F-86 Sabre, convirtiéndose desde ese momento en pionera a nivel del Istmo en operar estas aeronaves de combate.
Actualmente está equipada con una flota de aviones Cessna A-37 Dragonfly, con los cuales ésta fuerza combate al narcotráfico, interceptando aeronaves que usan el espacio aéreo como vía de tránsito.
Ubicada en la ciudad de La Ceiba, departamento de Atlántida, es la unidad estratégica de las Fuerzas Armadas. Es cuna de pilotos aviadores militares de las aeronaves de combate a reacción, como lo son los aviones F-5E y F-5F. Fue creada un 25 de octubre del año de 1978, siendo Comandante General de la Fuerza Aérea Hondureña en ese entonces el coronel de aviación Domingo Antonio Álvarez Cruz.
Esta Base aérea fue bautizada por el Coronel Enrique Soto Cano, siendo él, aún comandante de la FAH, en reconocimiento y memoria del piloto militar y ex comandante de la institución aérea Coronel Héctor Caraccioli Moncada quien comandó los destinos de esta fuerza desde mayo de 1955 a octubre de 1956.
De igual manera la Fuerza Aérea Hondureña mantiene una lucha permanente para contrarrestar el narcotráfico y crimen organizado algunos organismos hondureños y algunas ONG internacionales de Derechos Humanos, han puesto al gobierno de Honduras contra la pared, por una parte solicitan acabar con el narcotráfico y por otra la aplicación de la Ley sobre el derribo de aviones civiles, en cuanto a leyes o normas nacionales de menor jerarquía incompatibles con el Derecho Internacional se refieren.
La Fuerza Aérea Hondureña cuenta con los siguientes aparatos:
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