El Rally Villa de Adeje es una prueba de rally que se disputa en la localidad de Adeje en la isla de Tenerife (España) desde 1981. Es organizada por la escudería Villa de Adeje y ha formado parte del campeonato de Canarias de rally, del Campeonato de España de Rally e incluso del Campeonato de Europa de Rally en dos ocasiones: 1998 y 1999. En sus primeras tres ediciones recibió el nombre de Critérium Valle de Abona, luego se cambió por Critérium Villa de Adeje hasta el año 1990 en que se modificó por Rally Villa de Adeje.
En el año 1995 la prueba formaba parte del campeonato de España y se disputaba tras el Rally El Corte Inglés, prueba también canaria. En esa ocasión el ganador fue Luis Monzón con el Ford Escort RS Cosworth, sin embargo Jesús Puras con el Citroën ZX 16 V fue el vencedor en la categoría del nacional, ya que dicho certamen estaba reservado a los vehículos de dos litros. La prueba se mantuvo en el calendario del nacional hasta que en 1998 fue puntuable para el campeonato de Europa con el coeficiente más bajo: 2. Al año siguiente se mantuvo también en el calendario del certamen continental aunque a pesar de ello la lista de inscritos era mayoritariamente de pilotos españoles.
La prueba dejó de celebrarse hasta el año 2007 cuando se recuperó formando parte del campeonato de Canarias.
En 2015 regresó al calendario del campeonato de España en sustitución del Rally del Bierzo.
El Rally Villa de Adeje es una prueba de rally que se disputa en la localidad de Adeje en la isla de Tenerife (España) desde 1981. Es organizada por la escudería Villa de Adeje y ha formado parte del campeonato de Canarias de rally, del Campeonato de España de Rally e incluso del Campeonato de Europa de Rally en dos ocasiones: 1998 y 1999. En sus primeras tres ediciones recibió el nombre de Critérium Valle de Abona, luego se cambió por Critérium Villa de Adeje hasta el año 1990 en que se modificó por Rally Villa de Adeje.
En el año 1995 la prueba formaba parte del campeonato de España y se disputaba tras el Rally El Corte Inglés, prueba también canaria. En esa ocasión el ganador fue Luis Monzón con el Ford Escort RS Cosworth, sin embargo Jesús Puras con el Citroën ZX 16 V fue el vencedor en la categoría del nacional, ya que dicho certamen estaba reservado a los vehículos de dos litros. La prueba se mantuvo en el calendario del nacional hasta que en 1998 fue puntuable para el campeonato de Europa con el coeficiente más bajo: 2. Al año siguiente se mantuvo también en el calendario del certamen continental aunque a pesar de ello la lista de inscritos era mayoritariamente de pilotos españoles.
La prueba dejó de celebrarse hasta el año 2007 cuando se recuperó formando parte del campeonato de Canarias.
En 2015 regresó al calendario del campeonato de España en sustitución del Rally del Bierzo.
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