Pirelli nació en Italia.
Pirelli & C. S.p.A. es una compañía industrial italiana dedicada a la fabricación de neumáticos con sede en Milán (Italia) y de propiedad china, que desde 2011 es la única proveedora de neumáticos en la Fórmula 1.
Fundada en Milán en 1872 por Giovanni Battista Pirelli, se especializó en goma y procesos derivados, especialmente en producción de neumáticos y cables.
El nieto del fundador, Leopoldo Pirelli, fue presidente desde 1965 hasta 1999 haciendo que el nombre de la empresa sea reconocido a nivel mundial.
Inicialmente, como otras grandes marcas del neumático comenzaron fabricando neumáticos para bicicletas antes de neumáticos para coches. Fue en 1880 cuando salió el primer modelo de neumático, Milano y a principio del siglo XX saldría al mercado el modelo Ercole.
Durante el siglo XX, la empresa tuvo un gran crecimiento y una gran expansión. En 1997, fue la primera empresa en el mundo en sacar un neumático diagonal: The Superflex Stella Bianca. Y al finalizar la Segunda Guerra Mundial sacó al mercado el primer neumático con carcasa textil: Cintuarto CF67.
En la década de los 90 las ventas de neumáticos Pirelli crecieron en Europa como nunca antes lo habían hecho y presentaron un nuevo sistema de producción robotizada MIRS que daría como resultado los neumáticos high performance como primer modelo.
En 2004, los neumáticos Pirelli fueron utilizados por Subaru en el Campeonato Mundial de Rally. Actualmente es el patrocinador principal del Inter de Milán desde 1995.
Pirelli es el proveedor exclusivo del Campeonato Mundial de Rally en 2008. En España, Gaétan Guillemot dirige al servicio competición, encargado de Europa del Sur.
En 2007 extendió sus funciones a la de soluciones de comunicaciones informáticas.
Pirelli es la única proveedora oficial del Campeonato Mundial de Superbikes desde 2007 (también de sus clases de soporte como la Supersport World Championship). Pirelli también provee al Campeonato del Mundo de Rallyes reemplazando a BF Goodrich para la temporada 2008.
Compitió en la Fórmula 1 en 3 periodos distintos entre 1950 y 1958, 1981 y 1986, y 1989 y 1991, ganando 44 GP de 200 disputados. Pirelli volvió a la misma a la 2011 como proveedor único, también ese año proveerá a la GP2 y desde 2010 a la GP3. Pirelli firmó a Nick Heidfeld como piloto de pruebas, usando un Toyota TF109 para sus test durante la segunda mitad de la temporada 2010. Cuando este se fue con Sauber para correr la temporada en septiembre de 2010, Pirelli fichó a Romain Grosjean y a Pedro de la Rosa para hacer tests con ellos. De la Rosa hizo su primer tests con condiciones de mojado sobre una pista mojada artificialmente.
Finalmente De la Rosa pasa a ser piloto de reserva de McLaren, abandonando Pirelli.
Luego, otros pilotos como Lucas Di Grassi o Jaime Alguersuari fueron probadores de la marca
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