Oliver Solberg, (Mitandersfors, Suecia; 23 de septiembre de 2001) es un piloto de rally sueco, hijo del también piloto y campeón del mundo Petter Solberg.
Solberg con tan solo 17 años debutó en una prueba del Campeonato de Europa de Rally, el Rally Liepāja logrando la victoria absoluta, convirtiéndose así en el piloto más joven en lograr una victoria en la historia del certamen continental.
Hijo del campeón del mundo de rallyes y de rallycross, Petter Solberg y de Pernilla Walfridsson-Solberg, también piloto ocasional que llegó a ser campeona de Noruega de grupo N, Oliver creció en el ambiente de las carreras. Su abuelo paterno también fue piloto y su tío es Henning Solberg, hermano de Petter. Sus primeras experiencias al volante fueron en la disciplina de rallycross, y se pasó a los rallies con quince años en Letonia, país donde se permite participar a partir de esa edad. Participa durante dos temporadas con un Peugeot 208 R2 logrando el subcampeonato júnior del campeonato letón. En 2019 se estrena con un VW Polo GTI R5 logrando la victoria absoluta en el Rally Alūksne y el Rallijs Sarma y luego realiza un pequeño periplo por tierras estadounidenses con un Subaru WRX STI, también cosechando buenos resultados. Finalmente en mayo debuta en la prueba letona puntuable para el campeonato de Europa, el Rally Liepaja con un VW Polo GTI R5, y una «M» en la parte trasera indicadora de que no era un conductor con la licencia completa, logrando la victoria por delante de pilotos como el ruso Alexey Lukyanuk.
Debutó en el Campeonato Mundial de Rally, en octubre de 2019, disputando el Rally de Gran Bretaña junto a su padre Petter quien disputaba su último evento automovilístico, ambos participaron con sendos VW Polo GTi R5. En el rally, Solberg mostro un gran ritmo para ser su debut, ganó cuatro etapas pero un accidente en la última etapa lo obligó a abandonar.
Al año siguiente disputó el Rally de Montecarlo con el VW Polo GTi R5 propiedad de su familia, finalizando el rally vigésimo quinto. Días después se anunció el apoyo de Škoda Motorsport a Solberg en el WRC 3 con un Škoda Fabia R5 Evo a partir del Rally de Suecia.
El 18 de diciembre de 2020 se hizo oficial el fichaje de Solberg por el Hyundai Motorsport N, la estructura oficial del Hyundai World Rally Team en el WRC 2. En 2021, Solberg pilota en el WRC 2 haciendo dupla con el noruego Ole Christian Veiby. En 5 de febrero, Hyundai anunció que Solberg disputaria su primera prueba mundialista en un World Rally Car en el Rally del Ártico, Solberg disputó el rally con una unidad del Hyundai 2C Competition. En este rally tuvo que cambiar de copiloto debido a que Aaron Johnston, su copiloto dio positivo de COVID-19, su reemplazo para este rally fue el experimentado Seb Marshall.
En 4 de mayo, Hyundai anunció que Solberg disputará su segunda prueba mundialista con el Hyundai i20 Coupe WRC en el Rally del Cerdeña, volverá a pilotar una unidad del Hyundai 2C Competition siendo pilotado esta vez si por Aaron Johnston.
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