La leyenda es una película de acción que se estrenó en 2008, ambientada en el campeonato de automovilismo TC 2000. Cuenta la historia de un triángulo amoroso compuesto por el corredor de picadas Juan Manuel Migliardi, el joven piloto de turismos Lucas Vallejos y la ingeniera de la escudería Chevrolet Bea Ulloa. Los pilotos desarrollan una enemistad y disputan un Chevrolet Corvette clásico, el campeonato y el amor de Bea.
La película fue dirigida por Sebastián Pivotto sobre la base de un guion de Alejandro Ocón y Chavo D’Emilio, y se realizó en colaboración entre la productora Pampa Films, el fabricante de automóviles General Motors de Argentina, el multimedio Telefé y la agencia de publicidad McCann Erickson.
Dos tercios del material original de la película se registraron usando las cámaras Silicon Imaging SI-2K, cámaras de cine digital con resolución 2K y 10 bits de profundidad de color; en lugar de usar cinta magnética o negativo.
Además de la SI-2K, para algunas partes de la película también se usaron cámaras de cine digital Red One, que están revolucionando el mercado cinematográfico mundial por su registro digital con sorprendentes estándares visuales (imágenes en 4K de resolución).
La película tiene unos 2200 cortes, lo cual prácticamente triplica la cantidad de cortes de un largometraje tradicional (alrededor de 800). Solamente la escena de la carrera final tiene más de 600 cortes, por tanto puede considerarse, en términos de trabajo de edición, como un largometraje dentro del largometraje
La complejidad de la postproducción también alcanza a los efectos visuales: en la película hay más de 500 planos que involucraron composición digital, animación y aplicación de objetos 3D, retoque digital, recorte por chroma y otros efectos visuales. Esto significa que casi un cuarto de las tomas de la película tienen algún tipo de procesamiento digital, y algunas de ellas, las que involucran modelos 3D de los autos de competición, se diseñaron durante más de seis meses.
Algunas escenas, como por ejemplo uno de los accidentes que se generan en pista, la producción utilizó los denominados "Show Car", que son automóviles de calle decorados como vehículos de carreras. Este método, sirvió también para la recreación de los automóviles de las escuadras rivales, recibiendo la colaboración de Renault, quién autorizó el uso de sus publicidades y los colores de sus autos para recrear a la escuadra del rombo.
Sin embargo, en algunos casos, la producción debió recurrir al uso de carrozados de Top Race, para rellenar algunas ausencias. Es el caso del equipo Honda, que al no prestar sus vehículos pero si su patrocinio, debió suplirse esa falta utilizando un silueta del Chevrolet Vectra II, diseñado para la categoría Top Race Series.
La película cuenta con escenas filmadas en los circuitos de Punta del Este, Paraná, Buenos Aires, Córdoba, Balcarce, Salta y San Luis.
En el film se incluyen escenas filmadas con los actores dentro del ámbito real de las carreras oficiales del TC2000, con toda la adrenalina y el riesgo que eso significa.
Todos los planos de los actores manejando, tanto en escenas de picadas como de carreras de TC 2000, se realizaron en estudio con chroma.
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