Kunimitsu Takahashi (Shinjitai: 高橋 国光 Takahashi Kunimitsu?) (: 高橋 国光, ), (Tokio, 29 de enero de 1940) es un expiloto de motociclismo y automovilismo japonés. Está considerado como el creador del Drifting. Fue presidente de la GT-Association, los organizadores de la serie Super GT, de 1993 a 2007.
En la temporada de carreras de motociclismo del Grand Prix de 1961, Takahashi se convirtió en el primer piloto japonés en ganar un Gran Premio de motociclismo montando un Honda (250cc) en la victoria en Hockenheim. Sus mejores resultados fueron un cuarto lugar en el campeonato mundial de motociclismo de 250cc de 1961 y un cuarto lugar en el campeonato mundial de motociclismo de 125cc de 1962, ambas temporadas con Honda. Resultó gravemente herido en el Gran Premio de motociclismo de la isla de Man TT de 1962, y se pasó a las carreras de automóviles en 1965. Ganó cuatro Grandes Premios en su carrera de motociclismo.
Participó en una carrera de Fórmula 1, el Gran Premio de Japón de 1977, el 23 de octubre de 1977, pilotando un Tyrrell privado. Este fue de hecho el mismo monoplaza que Kazuyoshi Hoshino usó en el Gran Premio de Japón de 1976. Takahashi terminó 9º en su única participación en un Gran Premio, por lo que no consiguió puntos de campeonato. Desde 1987 hasta 1992, compitió en el campeonato de Fórmula 3000 Japonesa. También compitió en ocho ediciones de las 24 Horas de Le Mans entre 1986 y 1996. En las 24 Horas de 1995, su equipo compitió con un Honda NSX, ganando la clase GT2 y terminando octavo en la general.
Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:
(Carreras en negro indican pole position; Carreras en italics indican vuelta rápida)
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
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