El Gran Premio de España de 2010 fue la quinta carrera de la temporada 2010 de Fórmula 1 y se disputó del 7 al 9 de mayo en el Circuit de Cataluña, en Montmeló.
Jenson Button fue el ganador de la edición anterior, seguido de Rubens Barrichello y Mark Webber. De los pilotos en activo, Fernando Alonso, Felipe Massa, Jenson Button y Michael Schumacher han ganado por lo menos una vez en España.
Lotus introdujo su primera gran evolución, con la que pretenden dar un importante salto cualitativo. Michael Schumacher cuenta con un Mercedes MGP W01 modificado en varios aspectos para intentar mejorar su adaptación al monoplaza y así aumentar su rendimiento, bastante criticado en este inicio de temporada. Se espera que este nuevo chasis y otras mejoras aerodinámicas (difusor, alerones, tapa de motor) les dé un segundo por vuelta. Ferrari y Sauber también llevan mejoras, incluido el F-duct y cambios en sus propulsores. También los equipos Hispania y McLaren disponen de mejoras. Además, según estipuló la FIA, a partir de esta carrera todos los monoplazas deberán colocar los espejos retrovisores a ambos lados del cockpit, tal y como lo tienen equipos como Mercedes, McLaren y otros. Asimismo, Ferrari ha decidido eliminar a partir de esta carrera el código de barras que forma parte de la decoración de sus monoplazas, ya que fue señalado como un distintivo para publicitar de manera subliminal la marca de cigarrillos Marlboro, algo totalmente prohibido por la normativa europea. También los pilotos de Lotus estrenaron en esta edición unos monos verdes con franjas blancas, sustituyendo a los blancos que venían empleando hasta ahora.
Christian Klien sustituyó a Karun Chandhok al volante del Hispania durante la primera sesión de libres, al igual que Paul di Resta lo hizo por Vitantonio Liuzzi en Force India. También se pudo ver a Jaime Alguersuari luciendo una bandera catalana en su Toro Rosso STR5, junto a la española, siendo la primera vez que se ve un monoplaza con una "senyera" en el Circuit de Catalunya. En la tercera sesión, un charco provocó una salida de pista de Kamui Kobayashi y un accidente de Vitaly Petrov en la escapatoria de la curva 4.
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