El Fiat Mobi es un automóvil de turismo del segmento A que el fabricante italiano Fiat produce en Brasil para Latinoamérica desde el año 2016. El modelo reemplaza indirectamente como entrada de gama al Fiat Uno y hace frente a rivales de otras marcas como el VW up!, Nissan March, Chery QQ, Ford Ka y Renault Kwid, entre otros.
Se posiciona como el modelo más accesible de la marca en la región, para reemplazar al Uno Fire discontinuado en diciembre de 2013 y al Palio Fire (en parte). Pesa 885 kilos y mide 3,57 m de largo (más largo que un 500 y más corto que un Uno y un Palio).
A fines del 2013 se discontinúa el Uno Fire que era el modelo por ese entonces entrada de gama, (y más económico) dejando solamente al nuevo Uno (Uno de segunda generación) y al Palio Fire como reemplazo. Pero el objetivo de ofrecer un modelo de más bajo coste y de un segmento de medidas inferior, no lo lograba con su perfil ni el Uno (segmento B) ni el Palio Fire, es por eso que se decide realizar un desarrollo totalmente nuevo para la región.
Se planteó entonces, una serie de características básicas que debía cumplir: Economía (de fabricación y operación), variado equipamiento que cubriera las expectativas del mercado (desde lo "barato" hasta bien funcional en los tope de gama), sencillez operativa (auto citadino segmento A), diseño que siguiera la nueva tendencia de marca, motores de bajo consumo (1 L de cilindrada), entre otros. Como resultado y utilizando la plataforma del Fiat Uno se obtuvo el Mobi.
Todos las variantes se ofrecen con una carrocería 5 puertas y un motor Fire, 8 válvulas, de 1 litro de cilindrada y 70 caballos de fuerza. La transmisión es manual de 5 velocidades y la tracción, delantera. El Mobi mide 3,57 m de largo, 1,63 de ancho y 1,50 de alto, mientras que la distancia entre ejes mide 2,30 m.
La fábrica encargada de su producción es la de Betim, Belo Horizonte, Brasil exportándose a varios mercados emergentes del Mercosur
Según versión y mercado alcanza un máximo de:
Según versión y mercado alcanza un máximo de:
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