La Estación Alto de Las Plumas era una estación ferroviaria, ubicada en el Departamento Mártires, del Ferrocarril Central del Chubut que unía la costa norte de la Provincia del Chubut con la localidad de Las Plumas en el interior de dicha provincia. La estación se encontraba al noreste de la localidad del mismo nombre, sobre la Ruta Nacional 25.
El nombre de la estación se debe a que se encuentra cerca del paraje Paso de las Plumas, que corresponde a un vado sobre el río Chubut. En cuanto a la referencia de Alto de Las Plumas se debe a que se encuentra en un lugar más alto que otra población cercana llamada Bajo de las Plumas. En tanto que la referencia a las "plumas" se vincula con la gran cantidad de plumas de ñandú que se encontraban en estos parajes cuando los grupos aborígenes patagónicos (Tehuelches) abandonaban las carcasas de este animal luego de su caza y de haberlos aprovechado para alimentarse de su carne.
Hasta 1936 la estación apareció en los intinerarios de la línea como Kilómetro 242.
Se encontraba en el kilómetro 241 de la vía férrea y a aproximadamente 377 metros sobre el nivel del mar. En las cercanías existía un apartadero de 700 m, un estanque de agua de 85 m³, un galpón de 300 m² y un corral para ganado. También contaba con una escuela.
Esta línea de ferrocarril funcionó desde el 11 de noviembre de 1888 (siendo el primer ferrocarril de la Patagonia Argentina), hasta el año 1961 en que fue clausurado.
Gracias al ferrocarril la localidad de Las Plumas fue oficialmente fundada el 11 de julio de 1921. En tanto la estación de trenes fue inaugurada en el año 1928, cuando finalizaron prematuramente las obras de ampliación del ramal que habían comenzado en 1925 desde la Dolavon hasta Paso de Indios. La idea era extender el ferrocarril hasta la cordillera de los Andes pero la construcción quedó paralizada en Las Plumas, estableciéndose la estación como terminal occidental. El pueblo vivió su época dorada, según sus pobladores, desde 1930 de 1990; cuando todo el mundo iba a trabajar al campo, tenía su ganado y pasaba el ferrocarril.
En tren dejó de circular en 1961 y comenzó la desconexión, los ganaderos levantaron las vías y durmientes para hacer alambrados. El poblado fue perdiendo su identidad ferroviaria, pero desde mediados de los noventa también la población con la caída de la rentabilidad del ganado. Para 2010 se volvió el pueblo que más población pierde de Argentina.
Aún en 2014 se encuentra, en registro fotográfico, que la población usó los durmientes y rieles para construir corrales.
Escribe un comentario o lo que quieras sobre Estación Alto de Las Plumas (directo, no tienes que registrarte)
Comentarios
(de más nuevos a más antiguos)