Cruce de la Cordillera Central es una serie de obras de infraestructura que facilite la conexión por carretera con Bogotá y el océano Pacífico en la localidad vallecaucana de Buenaventura. El Cruce de la Cordillera Central forma el brazo izquierdo de la Ruta Nacional 40 que divide a Colombia de norte a sur, y disminuirá el tiempo que tarda en recorrer la Cordillera Central.
El proyecto está conformado por 60 obras; un túnel principal llamado Túnel de la Línea de 8.6 km el cual es la obra más representativa y equivale a 1/3 del costo total , 25 túneles de diferentes longitudes , 31 viaductos, 3 intercambiadores y 30 km de pavimentación de la carretera. El proyecto fue ideado en 1902 para conectar originalmente a Bogotá con la costa oeste por medio de una línea férrea, de ahí el nombre "túnel de la línea" que le fue dado a la cima de una montaña Alto de La Línea con 3250 msnm. y el punto flanco de todo el proyecto, el cual se prevé terminar por completo en abril de 2021 cuyo costo total asciende a COL$ 2.3 billónes, meta que no se alcanzó e hizo aumentar el valor total a 2.9 billones.
Actualmente la obra está programada para entregarse en dos fases; la primera fue el 4 de agosto de 2020, el cual consta de un túnel principal de 8.6 km, 3 túneles cortos de diferentes longitudes, 5 puentes y 13 km de doble calzada, obras inauguradas por el presidente Iván Duque. La segunda fase a entregarse en abril de 2021 consta de 20 túneles cortos, 26 puentes y cerca de 17 kilómetros de doble calzada.
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