El Citroën C4 Cactus es un crossover del segmento B producido por el constructor francés Citroën en la planta del Groupe PSA de Villaverde en Madrid, España. El C4 Cactus está basado en la plataforma PSA PF1 que utilizan modelos más pequeños como el Citroën C3 y DS3.
Algunas características distintivas de su diseño son los “Airbump”, tableros plásticos flexibles en los laterales y parachoques del coche, diseñados para proteger el vehículo de daños en los aparcamientos o los airbag del acompañante situados en el techo permite liberar el espacio en el interior del habitáculo y ampliar las posibilidades de diseño.
El prototipo Citroën C-Cactus fue presentado en 2007 en el Salón del Automóvil de Fráncfort antes de la versión de producción. El modelo de producción se presentó el 5 de febrero de 2014, justamente en la fecha de cumpleaños de André Citroën, antes de comenzarse a comercializar en junio del mismo año.
Mide 4,16 m largo, 1,73 m de ancho y 1,48 m de alto. Pesa menos de una tonelada, 200 kg menos que un Citroën C4 convencional. Se intercala entre el Citroën C3 y el Citroën C4 y no reemplaza a ningún modelo existente de la gama Citroën.
Como en el prototipo del C-Cactus, la versión de serie está equipada con AirBumps, una material flexible anti-rayaduras fabricada con poliuretano termoplástico (TPU) que contiene 20 mm de aire en su relleno. Estos Airbumps cubren los flancos y las extremos del coche y lo protegen de pequeños choques o golpes de porteras recuperando su forma inicial. Están disponibles en cuatro colores (negro, beis, chocolate, gris), asociados a diez colores de carrocería y tres ambientes interiores (Ambiente Stone Grey, Pack Habana Inside y Pack Purple Inside).
En los asientos delanteros no hay separación, eliminando el pasillo intermedio. Las versiones automáticas no tienen palancas o levas en el volante convencionales, usándose en su lugar un selector de marchas por botones. La producción comenzó en la primavera de 2014 en la fábrica del Groupe PSA de Villaverde, Madrid. Comenzó a venderse en Francia en junio de 2014. Es un SUV de 5 puertas impulsado por un motor gasolina de tres cilindros en línea de 1.2 c.c. denominado Puretech y otro diésel HDi de 1.6 c.c. de cuatro cilindros en línea.
En 2018 se renueva el C4 Cactus con una segunda fase, el cual el modelo sufre unos cambios con un rediseño.
mixto (en L/100 km)
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