Beechcraft C-12 Huron
El Beechcraft C-12 Huron es la denominación militar que reciben los aviones bimotor turbohélice derivados de la aeronave civil Beechcraft Super King Air, diseñado y producido por el fabricante aeronáutico estadounidense Beechcraft. El C-12 es empleado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Ejército de los Estados Unidos, Armada de los Estados Unidos y la Infantería de Marina de los Estados Unidos, la Fuerza Aérea Argentina y en la Fuerza Aérea Griega.
Estas aeronaves se emplean para diversos usos, entre los que se encuentran el apoyo a embajadas, evacuación médica y el transporte de personas y cargas ligeras. Algunas aeronaves también han sido modificadas con sistemas de vigilancia, entre las que se encuentran las variantes Cefly Lancer, Guardrail y Project Liberty.
Las primeras unidades del C-12A entraron en servicio con el Ejército de los Estados Unidos en 1974, siendo empleado en tareas de enlace y transporte de personal. La versión C-12A era una variante del Super King Air 200, equipado con dos motores Pratt & Whitney Canada PT6A-41. La Armada de los Estados Unidos lo incorporó en 1979, con una versión del Super King Air A200C, denominada UC-12B, para soporte logístico entre bases.
La Fuerza Aérea Argentina adquirió 12 unidades en abril de 2021 para entrenamiento de pilotos, enlace y transporte ligero. Estos aviones se encuentran en proceso de entrega.
Utilizado por el Ejército de los Estados Unidos. Para transporte liviano y enlace. Basado en el King Air A200.
Basado en el King Air A200CT, con motores PT-6A-41 o PT-6A-42 de 850 shp. Los cambios incluyen una puerta de carga más grande, tren de aterrizaje de "alta resistencia" (una opción de Beechcraft para ruedas de tren de aterrizaje principal más grandes para usar en pistas no preparadas) y provisión para tanques de combustible en las puntas de las alas. Cuarenta construidos para el Ejército de los Estados Unidos. Y 6 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Versión de la Armada de los Estados Unidos y Cuerpo de Marines de los Estados Unidos con una puerta de carga adicional. Basado en el King Air A200C.
Versión modificada de la Armada de los Estados Unidos, UC-12B equipado con cuatro lanzadores de Sonoboyas tipo P-3C. Uno convertido.
Versión de entrenamiento de la Marina de los EE. UU. Desarrollada mediante la conversión de los fuselajes UC-12B.
Versión del Ejército de los EE. UU. Y la Fuerza Aérea de los EE. UU. Del C-12A con motores mejorados. Basado en el King Air A200 .
Misión especial, avión SIGINT para el Ejército de los Estados Unidos.
Basado en el King Air A200CT.
Avión C-12A mejorado para la USAF. 29 C-12A fueron equipados con dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-42.
