El BMW Serie 4 es un automóvil deportivo de gama alta que el fabricante BMW comenzó a vender en 2013. Tiene motor delantero longitudinal, tracción trasera o a las cuatro ruedas, y carrocerías coupé, descapotable y liftback. Algunos de sus rivales son el Mercedes-Benz Clase C, el Audi A5 y el Infiniti Q60.
El Serie 4 es el sucesor del BMW Serie 3, que se había vendido con dichas carrocerías desde su lanzamiento en 1975, y que a partir de la sexta generación se ofrecerá únicamente como sedán y familiar. El Serie 4 comparte buena parte de la mecánica e interior con el Serie 3, aunque su diseño exterior es completamente distinto, lo que ya había ocurrido en el Serie 3 de quinta generación.
El Serie 4 se presentó al público como prototipo en el Salón del Automóvil de Detroit de 2013. La versión de producción se estrenó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de ese año como coupé, meses después en el Salón del Automóvil de Los Ángeles como descapotable, y en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014 como liftback.
Los motores de gasolina son un cuatro cilindros en línea de 2,0 litros, que se vende en versiones de 184 CV y 245 CV ("420i" y "428i"), y un seis cilindros en línea de 3,0 litros en variantes de 306 CV y 430 CV ("435i" y "M4").
Por su parte, los Diésel son un 2,0 litros de 184 CV ("420d"), y un seis cilindros en línea de 3,0 litros en versiones de 258 CV y 313 CV ("430d" y "435d"). Todos los motores son turboalimentados. El Serie 4 se ofrece con caja de cambios manual de seis marchas o automática de ocho marchas.
El M4 DTM sustituyó la versión coupe del M3 en el Deutsche Tourenwagen Masters a partir de la temporada 2014 con 450cv con el motor P66, naturalmente aspirado, Siendo Marco Wittmann el ganador de las temporadas 2014 y 2016 de la DTM
Luego los continuos cambios de reglajes de aerodinámica y de potencia, hasta 2018, se alcanzaron hasta los 500cv
En 2019, para combinar reglajes con el Super GT Japonés, El M4 cambia de motor de 4.0L V8 a un 2.0L P48 Turbo 4 cilindros que produce 610cv, y con el sistema Push-To-Pass hasta los 640cv, y con un peso en seco, inferior a la tonelada de peso..
El Serie 4 reemplazó el Coupé y el Cabrio de la Serie 3 y es por lo tanto el sucesor del BMW E92 y E93.
Para el verano de 2014 también está prevista la coupé deportivo M4 con 317 kW (431 CV), así como la de cuatro puertas del BMW Serie 4 Gran Coupe (F36).
Vista trasera Coupe (desde 2013)
BMW Serie 4 Convertible (desde 2014)
BMW Serie 4 Gran Coupé (desde 2014)
Se han previsto dos motores de gasolina en el 428i con 180 kW (245 CV) y el 435i con 225 kW (306 CV) y un motor diésel en el 420d con 135 kW (184 CV) para el inicio de la producción.
A partir de noviembre de 2013, la oferta a otro motor de gasolina en el 420i con 135 kW (184 CV) y dos motores diesel en el 430d con 190 kW (258 CV) y el 435d con 230 kW se potencia (313 CV). Estos motores se utilizan también en los modelos de la BMW F30 que fueron utilizados.
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