Air Tahiti Nui es una compañía francesa y es la aerolínea de bandera de la Polinesia Francesa con su base en Papeete, Tahití, Francia. Opera vuelos internacionales a los principales mercados emisores y receptores de turismo. Su aeropuerto principal es el Aeropuerto Internacional Faa'a, en Papeete.
Air Tahiti Nui fue creada el 31 de octubre de 1996 y comenzó a efectuar vuelos el 20 de noviembre de 1998 con aviones A340-200, en 2003 la aerolina compró A340-300, el A340-200 fue entregado a Air bourbon, con la llegada de los A340-300 se puso la bandera de la polinesia francesa debajo del color azul turquesa, la aerolínea abrió destinos a Osaka, New york y Sídney, pero estos fueron cancelados por una crisis económica. Es la primera aerolínea internacional con base en Papeete, Tahití, creada para incentivar la llegada de turismo. El gobierno de la Polinesia Francesa es el accionista principal (61.7%) junto con otros inversores locales. Actualmente, Air Tahiti Nui tiene 782 empleados.
El 16 de marzo de 2020, Air Tahiti Nui estableció un récord mundial con el vuelo comercial sin escalas más largo de la historia. Este se dio en la ruta de París a Papeete, una distancia de 15,715 kilómetros. El vuelo generalmente hace una escala en Los Ángeles, pero en esta fecha la escala no fue posible debido a las restricciones de viaje del Coronavirus.
Air Tahiti Nui ofrece vuelos a los siguientes destinos:
La flota de Air Tahiti Nui consiste en los siguientes aviones en mayo de 2020:
La flota de la aerolínea posee a mayo de 2020 una edad media de 1.2 años.
A pesar de su flota de largo radio y de la disposibilidad de pantallas de video personales en cada asiento, la aerolínea nunca usa videos de seguridad en vuelo. Las demostraciones son directamente proporcionados por los tripulantes de la cabina de pasajeros.
La cabina del nuevo Boeing 787 ha sido completamente rediseñada. Esta nueva cabina se ha beneficiado de nuevos asientos y una nueva clase "Moana Premium Economy". Los nuevos asientos de clase ejecutiva son por primera vez asientos reclinables de 90 °. Los Airbus A340-300 también se beneficiaron de una renovación de su cabina a partir de 2012, pero todos abandonaron la flota en 2019.
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